钦州道路抢修料——施工方法##股份有限公司

与天然石材相比，人造石具有色彩艳丽、光洁度高、颜色均匀一致，抗压耐磨、韧性好、结构致密、坚固耐用、比重轻、不吸水、耐侵蚀风化、色差小、不褪色、放射性低等优点。具有资源综合利用的优势，在环保节能方 有不可低估的作用，也是名副其实的绿色环保产品。已成为现代建筑的饰面材料。人造石石材与复合石材对比，人造石材虽然缺少自然天成的纹路和肌理，但也有其优点。同种类型人造石材没有色差与纹路的差异，用户在选购时不用担心因为存在色差而影响整体铺设效果。
快干料，快干水泥厂家

双快(快凝快硬)水泥的主要特点是凝结硬化快、小时强度高，即所谓“小时水泥”。水泥凝结时间可根据施工需要用缓凝剂调节，该水泥相当于美国的调凝水泥、日本的超速硬水泥、德国的速凝水泥。该水泥还具有微膨胀、低温条件强度发挥正常及长期强度稳定正常等优点。主要用于紧急抢修工程、地下工程、隧道工程、锚喷支护工程、截水堵漏以及公路面抢修等工程。

一、性能特点:

1.凝结硬化快凝结时间可以调节。双快水泥在数分钟内始硬化，可以满足紧急抢修工程需要。对于要求凝结时间较长的工程，可采用酒石酸、柠檬酸或 作缓凝剂，一般掺入0.1---0.2％(占水泥量、溶于拌合水中)，凝结时间可延长至20--40分钟。

2、小时强度高，后期强度稳定增长从表中可见，高强型双快水泥2h强度20MPa以上，4h强度达到30MPa左右，28天强度为60MPa以上。

 3、水泥具有微膨胀性能 双快水泥水化过程上形成较多水化的硫酸钙使水泥产生微膨胀，从而具有良好的密实性，水泥具有良好的抗渗性。

4、双快水泥抗蚀性能良好在低温条件下仍能发挥较高的小时强度。

 表一1.

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一般裂缝宜在适宜修补材料凝固的温度下进行。对受气温影响的裂缝，宜在低温季节裂缝度较大的情况下修补；对不受气温影响的裂缝，宜在裂缝已经稳定的情况下选择适当的方法修理。对于龟裂缝或底大于.5mm的裂缝、渗漏引起的裂缝、温度缝、一般伸缩缝可选用表面涂抹环氧砂浆的方法修补。投间溶液池池壁钢筋混凝土在浇筑成型后，墙体C2混凝土形成四条纵向裂缝，缝宽1mm、长约2m。对裂缝的采用涂抹环氧砂浆贴双层玻璃丝布的方法进行修复。

二、应用简介：

1.机场道路抢修：二十年来，双快水泥先后在华北、西北、西南、中南等地区几十个机场进行的紧急抢修，其中多数是在不关闭机场的情况下进行的，保证了战备和训练的正常进行，为空及时抢修了一种新材料。

2、铁道部第三工程局，先后用于隧道衬砌、漏水整治；隧道挖中的危石锚固；抢修给排水管道接头漏水、各种补强，如桥基加固和整体、滑模施工的补修等，低条件下的工程施工等，取得较好效果。

 3、多年来广泛应用于民用工程，地下室、隧道工程的止水堵漏；混凝土路面的修补等。

4、作锚杆用的锚固工程。

5、用于高压电瓷瓶的的粘结材料。

一般普通孔洞可以利用PVC管材内衬，特殊要求的孔洞可以选择薄壁铁管（或钢管）内衬，铁管必须内外防锈。同时，将所需的PVC管（或铁管）按要求尺寸锯好备用，其长度等于保温层厚度加上5～7mm，待保温外墙薄抹面层完全固化后，把预留孔洞表面网布按米字型剪。再把锯好的PVC管从外孔向内压入。压入时必须把网布压在PVC管外侧。管头压入（低于）外表面5mm左右，用粘结胶浆把管口封好。经过这种施工方法的预留孔洞，能很好的保护EPS板保温层。

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 三、注意事项

 1、施工前应砂浆及混凝土试配，以确定合适的强度标号和可操作时间。凝结硬化后不能重新加水使用。

2、该水泥不能与普通水泥混用。

 3、如果掺用外加剂，需通过试验后确定外加剂的种类及掺量。

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背槽式干挂石材幕墙技术在震或受到意外冲击力时，石材幕墙板不会脱落，能避免人身伤亡，提高了石材幕墙的安全性。背槽式预埋件是嵌入在石材背面的长槽中，与石材接触面积大，因此对石材的颗粒、孔洞等不敏感。能有效避免连接失效等现象的发生。由建筑科学研究院建筑结构研究所进行了包括安全复合层、背槽式锚固件及连接体系的系列试验验证，得出如下结论：1.当在天然石材背面复合1.6mm厚的安全增强层时，石材弯曲强度比普通石材有所提高,试验所普通石材弯曲强度平均值为12.3Mpa,增强层处于受压面时略有提高(平均值12.8Mpa),增强层处于受拉面时有大幅度提高（平均值为66.5Mpa).2.背槽式石材锚固件的抗拉、拉剪及弯剪挂装强度的试验结果表明，该新型预埋挂件可以满足工程使用要求。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。