苏州老糖缸 苏州本地商家热线民国老照片
海城隍庙利 ；解放前连环画，五十年代连环画，六十年代连环画，七十年代连环画，八十年代连环画，样板戏连环画，四大名着连环画，民间故事连环画，战争故事及各类题材故事连环画；连环画进入生活的各个领域，广义的连环画可以拓展到文人画的卷轴、庙堂的壁画、民间的花纸年画、建筑中木雕和砖刻。在连环画繁荣的历史时期，人们的生活相对简单，连环画寓教于乐的方式成为许多青少年乃至成年人重要的读物。由于连环画的艺术表现形式多样，题材具有传统文化和一定的历史时期特色，使其与其他 的漫画作品有着很大的区别，具有着自己独特的艺术表现力。沈曼云连环画的收藏门槛低，易学并易于进入，因而成为大众收藏项目。连环画收藏要看重六点。
长期帽徽?肩章/领章/领花?袖章/臂章?皮带扣/腰饰?领带夹/胸针?衣扣/纽扣?其他徽章/纪念章?老像章，长期高价收购各类像章，收购纪念章，老人物瓷像、瓷板、，各种老的纪念章像章和其他老的纪念品，老红木家具，老红木盒子，老瓷器，家里的各种老旧物等。老像章，瓷像 铜质像章 铝制像章收购 毛主席像章价格 毛主席像章收购 欢迎来电预约。
一般认为，殷墟五号墓的墓主是商王武丁的法定配偶"好"，所以又称为"好墓"，本文通过对"好墓"位置、墓形、随葬品以及器物铭文等现象的分析，对"好墓"的定性提出质疑，并通过对器物符号和纹饰的分析，指出"好"画符和龙虎纹在先民看来都具有通天地的巫术功能，是祭祀礼器的重要标志，从而提出"好墓"墓主不是商王配偶而是神职人员巫觋。以高句丽墓室壁画中的轺车图像为研究对象，依其形制演变可推定水里壁画墓的时代，进而对平壤及周边地区墓主与四神图像共存的高句丽壁画墓的演变序列进行分析，将壁画墓的时代定在5世纪后叶晚段至6世纪前叶早段。在此期间，高句丽的丧葬制度发生了重大变革，其根本原因是受到了中原宗教建筑艺术与思想的影响。9年，南京市博物馆等在南京市雨花台区发掘一批墓葬，其中的M19和M2保存较好。M19为吕字形双室穹隆顶砖墓，出土遗物有青瓷器、陶器、铁器和钱币等。M2为长方形单室叠涩顶砖墓，出土遗物有瓷器、陶器、铁器及钱币等。MM2的时代均为孙吴晚期，它们的发掘，为判断孙吴晚期墓了重要的。11年，安阳市文物考古研究所等对河南省滑县新区寺庄村的两艘古船进行了发掘。两艘船均为方首，方尾，平底，两端上翘，船底与舷板皆为单层木结构，船底为纵向单板平铺。船内出土有铁器、瓷器、陶器、石器和钱币等。据船的形制、造船工艺和出土遗物等，初步认定船的时代为北宋。吕师孟是南宋晚期的"吕氏事集团"的成员之一。身为被文天祥点名斥责过的南宋降臣，吕氏家族入元后的处境颇为尴尬，传世文献中的甚少。年出土于苏州的吕师孟墓志铭，完整记载了墓主的生平、宦迹及姻亲状况及其入元以后的发展轨迹，可补传世文献之不足。墓志铭显示，吕师孟为吕文福而非吕文德之子。入元以后，吕师孟除了与南方故交继续交往外，还与北方的大僚和士人建立起新的关系。吕氏在文天祥的文集和墓志铭中的形象迥异，盖由文献性质和作者立场所决定。同时，该墓志铭记载了南宋驸马杨镇的家庭信息，亦不见于传世文献。墓志作者为宋元之际的诗人方回。该文不见于方回的传世文集，《全元文》也未曾收录，是一篇珍贵的佚文，也是研究方回交游状况的重要。陕西历史博物馆和陕西省考古研究院联合发掘唐代韩休壁画墓，墓内壁画保存较为完好， 历史、考古和艺术价值。通过三维影像记录、环境监测及科学检测分析，进一步了解壁画绘制工艺及保存现状。所使用的科技手段包括拉曼光谱、红外光谱、X射线衍射分析、离子色谱、扫描电子显微镜等。检测结果表明该墓壁画不宜原址保存，为下一步壁画搬迁保护了理论依据。地券是汉代以来墓葬中常见的以地契形式随葬的一种反映土地私有权的明器，本文对新见郑孙地券券文及相关问题进行了简要考述。地球物理勘探技术能够快速、无损地对地下遗迹现象进行、定型、定量或定性分析，引导我们对重点电磁信号异常区所反映出的疑似迹象进行人工钻探确认。这不但大大节省了考古调查的时间和经费，还使以后的考古发掘工作更具有针对性。濮阳市戚城遗址是龙山文化、东周、汉代三城依次叠压的重要古城址，具有很高的史学、考古学研究价值，通过地球物理勘探技术在该遗址的应用，印证、发现了一些已知和未知的文物遗迹。曾国在商代晚期的甲骨卜辞中就已经出现，由甲骨卜辞结合西周金文、考古遗存、锡料来源等多方面来看，商代曾国地望应该在两周时期曾国位置，即今湖北随州，曾国与商王朝是睦邻友好的事同盟关系。学者曾引用一些卜辞中的"曾"并非作为地名或国名使用，而是一种副词用法，因此不能据此来说明商代曾国的地理位置。此外，商代曾国也难以断言族姓，与夏代姒姓鄫国的关系还需探讨。临朐县豹子崮摩崖造像、石佛堂磐石造像、外头崮摩崖造像。分别代表了唐、宋、金三个时期的造像风格，这些造像对研究唐代及宋、金佛教造像艺术，宗教信仰题材等，具有一定的文物价值。战争之后，海禁大，中外互市。在当时的历史条件下，商船是 为重要的运输工具，各国非常重视航运业的发展。我国近代的轮船通航权是在列强逼迫之下逐渐放的，呈现出先江海后内河 成立其附属企业内河轮船公司。航海博物馆收藏的招商内河轮船公司股票为192年(光绪二十八年)其初创时发行，股票、封套、息摺保存完整，品相完好，可窥见内河轮船公司的成立过程、兴衰历史及其与轮船招商局的关系，是我国晚清乃至民国初期波谲云诡的航运历史的见证。
