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　　绞合的机理与导体绞制相仿，因为绞制节径较大，大多采用无退扭方式。成缆的要求：一是杜绝异型绝缘线芯翻身而导致电缆的扭弯；二是防止绝缘层被划伤。大部门电缆在成缆的同时伴随另外两个工序的完成：一个是填充，保证成缆后电缆的圆整和不乱；一个是绑扎，保证缆芯不疏松。

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PWM方式，变频器中的整流器采用不可控的二极管整流，功率因数较高。变频器的输出频率和输出电压均由逆变器按PWM方式来完成。变频调速时，需要同时调节逆变器的输出电压和频率，以保证电动机主磁通的恒定。对输出电压的调节，主要有脉冲幅值调制方式（简称PAM方式）和脉冲宽度调制方式（简称PWM方式）两种。PAM方式，是通过改变直流电压的幅值进行调压的方式。在此类变频器中，逆变器仅调节输出频率，而输出电压的调节则是由相控整流器或直流斩波器通过调节中间直流环节的直流电压来实现。为了解决电压不均衡的问题，需在两个电解电容两端分别并联阻值相同的均压电阻。逆变电路：将直流电（直流母线）转换成交流电的电力电子电路。在逆变桥里的多个IGBT组成。每个IGBT里都集成一个续流二极管，其作用是为电机的定子绕组反馈能量（电机发电）回路。当电机处于发电状态时，其电能可通过续流二极管流向直流回路，电解电容充电。变频器有哪些功能特点？1.软启动功能用市电直接启动电机，其启动电电流为电机额定电流的5-7倍。电力线路在工作时，有四种常态，线路状态越向检修态靠近时，检修作业安全度则会越高，可是难以避免供电可靠性不高的问题，要想在作业安全和供电服务之间寻求有效的平衡，寻求到二者契合点，是当下高压线路检修所面临的一个重要而迫切的现实课题。运行状态。线路运行状态就是指线路同时连通电源端和负荷端，沿线各点不但有电压还有电流通过。线路在运行时的危险指数，也是线路危险程度的时候，如果没有特别的保护，不能直接或间接触碰导线，否则会发生重大的安全事故。在检修人员操控盘车的过程中，由于人为的操作原因使得轿厢发生快速时，会带动盘车车轮的转速，使得工作人员的手足处于危险之中。在轿厢处于工作状态下时，一旦工作人员的肢体暴露在护栏之外，就有很大的几率与井道中别的设施发生接触，而造成相应的机械伤害。当施工人员在井道底部工作时，这时如果轿厢下降到处，并且维修人员还没反应过来，或者所站的位置不对时，就很容易发生接触性的机械伤害。电气伤害危险电梯在正常工作时电流都是很高的，故而进行电梯的检验维修时，由于电气原因而导致意外发生的概率就比较大，比如说经常发生的就有漏电、电弧烧伤等，这对人体的伤害是很大的。